Доска ДПК универсальная с тиснением NauticPrime

Уникальная 3D фактура (глубокий эмбоссинг) данной доски выгодно отличает ее от всех остальных досок с классическим вельветом или стандартным тиснением. Универсальная доска из ДПК NauticPrime Uneversal имеет широкий спектр применения в строительно-отделочных работах на открытых пространствах. Данная фактурная доска отличается современными эстетическими свойствами, долговечностью, устойчивостью к перепадам температуры и ультрафиолету.

Основные характеристики доски NauticPrime Uneversal Повышенная плотность (1200 кг/м3), как следствие, высокая прочность. Низкое влагопоглощение. Специальная технология производства позволяет производить доску без дальнейшей обработки, при этом данная поверхность матовая и обладает антискользящими свойствами. Современный дизайн. Поверхность имеет стильный рисунок Esthetic Wood, имитация спила доски. Однородность состава доски достигается мелкой фракцией опилок  (180 мкм). Большое количество УФ стабилизаторов создает высокую стойкость к выцветанию. Минимальное впитывание жиров и красителей. Использование теплого мыльного раствора зачастую удаляет самые сложные загрязнения. Не нуждается в специальном уходе и постоянной обработке. Идеальна для фасадов, строительства не нагруженных террас (для частного применения), в качестве заборной доски.

Размеры 18*150*3000 мм, другие длины - заказ. Цвет венге - в наличии на складе. Под заказ: каштан, слоновая кость, серо-голубой, антрацит, фисташковый.

Доска ДПК NauticPrime Universal

Цена: 1 550 руб/кв.м.

Цветовая гамма:

Венге	Слоновая кость	Серо-голубой	Каштан	Фисташковый	Антрацит

Внимание! Фотографии и отображение на экране цветов не передаёт их в точности. Пожалуйста, заказывайте заранее образцы, если Вы не уверены в выборе.

Видео: универсальная доска NauticPrime у знаменитой артистки Людмилы Ивановны Хитяевой (передача "На дачу" с Наташей Барбье)

Особенности универсального профиля

• Внешний вид универсальной доски NauticPrime Universal напоминает обычную террасную доску, однако существенным преимуществом данной доски является ее универсальность.
• Благодаря небольшой толщине профиля она имеет минимальный вес и это позволяет использовать ее в более широком диапазоне применения:
• Богатая цветовая гамма данной доски позволяет использовать ее в экстерьерах самых смелых дизайнерских решений.
• Классическая система крепления при помощи металлических кляймеров, монтаж доски может быть выполнен быстро и не требует специальных знаний (необходимо только соблюдать инструкцию по монтажу).
• Универсальная доска NauticPrime имеет современный 3D рисунок, который украсит самый изысканный вид любого объекта.
• Шовный тип монтажа доски ДПК, при применении на террасах, обеспечивает отличный отток дождевой воды и обеспечивает отличную вентиляцию, например, при применении в качестве фасадной доски или планкена.

Применение универсальной доски из ДПК

Универсальная доска NauticPrime Universal предназначена для террас, заборов, отделки стен, строительства беседок.

Обладая лучшими (по сравнению с классическими видами) качествами досок из ДПК, такими как: прочность, влагопоглощение, надежность, долговечность, цветостойкость, легкость, простота монтажа, данный материал  широко применяется в строительстве:

• Террас в частном домостроении
• Палубного покрытия на небольших частных кораблях, яхтах и дебаркадерах (только в особых случаях, когда важен вес покрытия)
• В качестве настила на эксплуатируемых кровлях (также при невозможности создать более прочное покрытие из-за требований к весу системы)
• На бетонном полу балконов и лоджий, а также в качестве стеновой обшивки
• Вентилируемых (полупрозрачных) заборов. Важное преимущество, при применении данной доски не требуется массивный фундамент и достаточно облегченного каркаса
• Фасадной отделки зданий
• Для стен и пола в беседках
• Подшивки кровли

При применении данного профиля в качестве террасного настила, рекомендуемая ширина между лагами не более 25 см. Обратите внимание, что данная доска не предназначена для использования на коммерческих объектах и в местах высокой проходимостью.